Инструкция по эксплуатации крана-манипулятора описывает основные требования к действиям.

1. Руководство по эксплуатации hiab 190t-6. Инструкции по технике безопасности при эксплуатации 20.
2. Настоящая Типовая инструкция разработана с учетом требований Правил 1) руководства.

Сработал ограничитель предельного момента. Крановщик,не долго думая, начал дергать все рычаги, крутить все вентили и,конечно же, газовать от души. Так совпало, что он закрыл кран подачи масла из бака к насосу и погазовал.

Насос поработал всухую и накрылся. Металлическая стружка набилась в полнопоточный напорный фильтр, заклинила перепускной клапан и предохранительный клапан гидрораспределителя. Насос поменяли, но напорный рукав высокого давления от насоса к полнопоточному фильтру вышибало, как только включали насос. После всех этих мытарств кран-манипулятор прибыл к нам на ремонт. Замена производится согласно руководства по эксплуатации.

Снизу маслобака есть сливная пробка,через которую масло и сливается. В маслобаке-же установлен сливной фильтр. Рядом с маслобаком установлен фильтр высокого давления - стальной стакан,внутри которого установлен фильтроэлемент.Фильтрующие элементы не промываются,а меняются на новые. Точный типоразмер сказать не могу,самый лучший вариант снять их и по образцу купить их в специализированном магазине. Нужно иметь в виду, что сливной фильтр имеет тонкость очистки не ниже 40 мкм,а напорный - не ниже 10 мкм.

Масла производитель рекомендует следующие: -OMV HLP15(зимой),HLP46(летом); -Mobil Flowrex SHS15 (зимой), SH46 (летом); -ESSO UNIVIS HLP15 (зимой), NUTO HLP46 (летом); -Shell Tellus Oil T15 (зимой),Tellus Oil T46(летом). Слышал,что сейчас рекомендуют отечественное масло ВМГЗ-ЛУКОЙЛ как всесезонное, но насколько точна эта информация не могу сказать,хотя масло отличное. Емкость гидробака точно не помню,но заливается по уровню(установлен на баке). При замене масла установка должна быть в походном положении. Заменив масло произвести рабочие операции и опять установить КМУ в походное положение.

Проверить уровень масла,при необходимости долить. Более точную информацию маслам и фильтрам Вы можете получить у Алексея Ярового по e-mail: a.yarovoi@gmail.com.

Это менеджер Palfinger-Россия. Похоже, что у вас не включается коробка отбора мощности. Нужно проверить исправность пневмовентиля включения КОМ, для чего отсоединить воздушную трубку, подходящую к КОМ и включить насос. Если в этот момент из трубки сжатый воздух не пойдет- неисправен пневмовентиль, надо его заменить. Ну, а если воздух в КОМ поступает, подсоедините трубку обратно и ослабьте напорный рукав, который идет от насоса в гидросистему.

Включите насос, если из ослабленного соединения потечет масло,то попробуйте разобрать и промыть предохранительный клапан (на распределителе, где стоит катушка электромагнита). Если возникнут сложности, либо отпишитесь на spaymin@gmail.com, либо позвоните по +1. К сожалению, живьём эту модель я не видел, только на картинках, поэтому у меня для вас две версии.

Если на установке есть управление операциями и с пульта, и с рычагов (узрел на картинке в инете), то возможно на электромагнит включения телескопа попадает питание или он залип во включенном состоянии. Если управление только механическое(рычагами), то, скорее всего, придётся менять распределитель. Конкретнее ответить не могу, к сожалению. Мои координаты в комментах выше. Звоните или пишите, попробуем разобраться вместе.

Инструкция для операторов (машинистов) по безопасной эксплуатации кранов манипуляторов. Общие положения инструкции для операторов. Настоящая Типовая инструкция разработана с учетом требований Правил применения технических устройств на опасных производственных объектах, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.98 № 1540 (Собрание законодательства Российской Федерации. 191), Правил организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.99 № 263 (Собрание законодательства Российской Федерации.

1305), Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (ПБ 10-257—98)., утвержденных постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.98 № 79, и устанавливает обязанности операторов (крановщиков) по обслуживанию кранов-манипуляторов. Производственные инструкции для операторов (машинистов) разрабатываются на основании настоящей Типовой инструкции, согласованной с Госгортехнадзором России, и могут содержать дополнительные требования, вытекающие из местных условий эксплуатации кранов-манипуляторов, указания по обслуживанию кранов-манипуляторов, их транспортных средств и приборов безопасности, изложенные в руководствах по эксплуатации кранов-манипуляторов, их транспортных средств и приборов безопасности. Операторы (машинисты), прошедшие обучение и имеющие удостоверение на право управления грузоподъемными кранами-манипуляторами, должны знать: 1) руководства по эксплуатации кранов-манипуляторов и приборов безопасности предприятий-изготовителей; 2) производственную инструкцию; 3), назначение, принципы действия и устройство узлов механизмов и приборов безопасности кранов-манипуляторов; 4) устройство грузозахватных приспособлений; 5) инструкцию по охране труда; 6) приемы и способы оказания первой помощи пострадавшим.

Обязанности оператора (машиниста) перед началом работы крана-манипулятора. Прежде чем приступить к работе, оператор (машинист) должен убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций и других частей крана-манипулятора.